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                      鹽城叉車銷售廠家介紹下叉車的配氣結構

                      2022-10-21 10:04:30

                      鹽城叉車廠家向你介紹叉車的配氣機構主要機件有哪些?

                      氣門:氣門分進氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進、排氣通道,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道,桿部則用來引導氣門的運動。由于排氣門頭部直接接觸燃燒氣體,受熱嚴重,進氣門采用普通合金鋼,排氣門采用耐熱合金鋼。


                      為保證氣門頭與氣門座的緊密貼合和導熱,氣門頭與氣門座之間采用錐形接合面進行研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。

                      鹽城叉車銷售

                      氣門座:氣門座是在缸體上或蓋上,直接加工出的圓形座孔,它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上。


                      氣門導管:其作用是引導氣門作正確的軸向運動,同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門導管單獨制成,再壓入氣缸體。氣門導管壓入氣缸體時,應有一定的過盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。


                      閥門彈簧:其功能是保證閥門與閥座的緊密性,減緩和克服閥門等傳動部件產生的慣性力,防止損壞配氣機構的正常工作。


                      氣門挺桿:它將凸輪的推舉運動傳給氣門或推桿,以控制氣門的開閉。


                      氣門推桿:在頂置氣門式配氣機構中,將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是由空心鋼管制成的直桿,兩端焊接不同形狀的端部。上端為凹球形,搖臂上調螺釘的球頭位于其中;下端為圓球頭,插入直桿凹球支架。


                      氣門搖臂:其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂端部有弧形工作面,與氣門尾部接觸;短臂端部有螺孔,用于安裝調節螺釘和鎖緊螺母,以調節氣門間隙。中部為搖臂軸承,內裝有青銅襯套。


                      搖臂軸:它是一個空心圓軸,安裝在氣缸蓋上,搖臂套裝在搖臂軸上,可以在軸上擺動圓弧。軸內孔與主油道相通,供給配氣機構潤滑油。


                      凸輪軸:用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動油泵的齒輪和驅動汽油泵搖臂的偏心輪組成一個整體。


                      正時齒輪:凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。小齒輪安裝在曲軸前端,稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端,稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉兩周,凸輪軸旋轉一周。


                      為保證正確的配氣相位和著火時刻,兩齒輪相應位置都刻有嚙合標記。為了限制凸輪軸在工作過程中隨發動機轉速變化而產生的軸向移動,在安裝過程中設置了軸向限位裝置。

                      以上就是鹽城叉車銷售廠家的全部介紹!

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