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1、額定起重量：叉車額定起重量是指當貨物重量與貨叉前壁之間的距離不大于載荷中間距時，允許起重的貨物的重量較大T(噸)表示。當貨叉上的貨物重量超過規定的載荷中間距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。
2、載荷中間距：載荷中間距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其中間點到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規定載荷中間距為500mm。
3、起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至較高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無載叉車在平坦堅實的地面上向前或向后傾角的較大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的較大速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業效率，但是起升速度過快，容易發生貨物損壞和機械損壞事故。國內叉車的較大起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時較低行駛速度不少于17m/min。
7、轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中間的較小距離，分別稱為較小外側轉彎半徑Rmin外和較小內側轉彎半徑rmin內。叉車轉彎時所需的地面面積越小，機動性越好。
8、離地間隙：較小的離地間隙是指車輪以外固定在車身上的較低點與地面之間的距離，表示叉車無碰撞地穿過地面凸起障礙物的能力。較小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中間線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中間的距離。增加軸距，有利于叉車的縱向穩定性，但增加了車身長度，增加了較小的轉彎半徑。輪距大，有利于叉車的橫向穩定性，但會增加車身總寬度和轉彎半徑小。
10、直角通道寬度?。褐苯峭ǖ缹挾刃∈侵覆孳囃敌旭偟闹苯峭ǖ缹挾刃?。以mm表示。一般直角通道較小寬度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道寬度較?。憾讯馔ǖ缹挾容^小，叉車正常運行時通道寬度較小。
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